HANDELSSCHIFFE
TEAMWORK FÜR IHRE BESONDEREN PROJEKTE
Der Hamburger Hafen ist ein wichtiges Drehkreuz für die Schifffahrtsindustrie, vor allem auch für Handelsschiffe aus der ganzen Welt. Tausende Schiffe laufen jedes Jahr durch den bekannten Hafen an der Elbe. Die Norderwerft legt daher einen Fokus auf Projekte rund um das Thema Handelsschiffe. Die Werft umfasst verschiedene Docks und spezielle Anlagen für Reparatur, Refit, Umbau, Instandhaltung und Wartung von Handelsschiffen und Offshore Supply Vessels aller Art wie Massengutfrachtern, Containerschiffen, Kühlschiffen und Ro-Ro-Schiffen. Ihre modern ausgestatteten Werkstätten für mechanische und elektrische Arbeiten, Stahlbau und Tischlerarbeiten sind dabei so angeordnet, dass ein optimaler Materialfluss die effiziente und schnelle Projektabwicklung sicherstellt.
Als Teil der NVL greift die Norderwerft auf das gemeinsame und umfangreiche Lieferantennetzwerk zu. Dies ermöglicht es, für jedes Projekt stets die am besten geeigneten Partner und Zulieferer auszuwählen und so jedes Projekt in höchster Qualität abzuschließen. Außerdem kann die Hamburger Werft so jedes Schiffsreparaturprojekt als Komplettanbieter durchführen. Je nach Umfang der Arbeiten können Handelsschiffe entladen, repariert, wieder beladen werden und nach nur wenigen Tagen wieder einsatzbereit sein. Die Ausfallzeit wird minimiert und Sie sparen Zeit und Kosten. Kontaktieren Sie uns gern, um Ihr individuelles Projekt zu besprechen.
UNSERE SERVICES FÜR IHRE HANDELSSCHIFFE
Die folgende Aufstellung gibt einen groben Überblick über die Leistungen, die wir für Handelsschiffe anbieten. Selbstverständlich ist dies nur ein Ausschnitt und wir sind für nahezu jede Reparatur bei Schiffstypen aller Art der richtige Ansprechpartner für Sie. Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren und Ihr individuelles Projekt mit uns zu besprechen. Wir planen Reparatur, Refit, Umbau, Instandhaltung oder Wartung von Ihrem Handelsschiff ganz nach Ihren Anforderungen und Bedürfnissen.
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STEIGERN SIE DEN WERT IHRES SCHIFFES
Einbau von Scrubbern und Ballastwasseraufbereitung
Wir rüsten jedes Schiff gemäß den neuen Bestimmungen mit Scrubbern und Ballastwasseraufbereitungssystemen nach, um Ihre Flotte fit für die Zukunft zu machen.
Tanksanierung
Wir können jegliche Beschädigungen reparieren und bieten Tankbeschichtungen und reguläre Instandhaltung an.
Überholung der Antriebseinheit
Die Überholung und die Instandhaltung von Antriebssystemen, Rudern und kompletten Wellenanordnungen in unseren Spezialwerkstätten gehören zu unserem Tagesgeschäft.
Maschinenraumumrüstung
Wir können bei der Umrüstung der Maschinenräume Ihrer Schiffe auf umfangreiches Wissen zurückgreifen. Die Instandhaltung und Modifikationen wie der Aus- und Einbau von Motoren und Generatoren können in kürzester Zeit durchgeführt werden.
Bordwandeinbauten
Aufgrund unserer umfangreichen Erfahrung können wir zusätzliche erforderliche Elemente in die Bordwand Ihres Schiffes einbauen, zum Beispiel Seekästen für die Scrubbersysteme.
Reparatur von Lukendeckeln
Ob die Reparatur beschädigter Zellenführungen, die reguläre Instandhaltung oder die Überholung der Lukendeckel – wir können diese Arbeiten zu Ihrer vollen Zufriedenheit ausführen.
Überholung von Strahlrudern
Dank unserer kompetenten und erfahrenen Mitarbeitenden ist die Erneuerung oder Instandhaltung von Strahlrudern ein Leichtes für uns.
KEIN PROJEKT IST ZU KOMPLEX FÜR UNS
Außer für ihre technische Kompetenz und die fundierte Erfahrung in Schiffbau und Schiffsreparaturen ist die Norderwerft auch bekannt für ihre erfolgreich durchgeführten Spezialprojekte. Wir haben uns zu Recht den Ruf erworben, dass kein Projekt zu komplex für uns ist, und wir wachsen an jeder Herausforderung. Die Bandbreite der Spezialprojekte reicht von der Restauration historischer Schiffe zu ihrer früheren Pracht bis zu komplexen Lebenszyklusverlängerungen von Offshore Supply Vessels.
Da wir bereits seit den 1970er-Jahren an der sogenannten Floating-Technologie in Verbindung mit der Offshore-Förderung und dem Transport von Öl und Gas arbeiten, haben wir uns über die Jahrzehnte eine umfassende Expertise auf diesem Gebiet aufgebaut. Offshore Supply Vessels arbeiten häufig unter härtesten Bedingungen in entlegenen Regionen der Welt, was qualitative Reparaturen entscheidend für den sicheren Betrieb dieser Schiffe macht. Die Arbeiten an diesen Schiffen werden daher nach höchsten Sicherheitsstandards und unter Einsatz innovativer Technologien ausgeführt. Neben Standardreparaturen an Offshore-Öl- und Gasanlagen umfassen die Spezialprojekte beider Werften die Installation dynamischer Positioniersysteme, bautechnische Optimierungen, den Bau von Servicekranen, Upgrades von Förderanlagen, die Erweiterung von Mannschaftsunterkünften und die Durchführung von Motorreparaturen.
Für diese vielseitige und erfahrene Norderwerft ist kein Projekt zu komplex. Kontaktieren Sie uns gern für Ihr individuelles Projekt.
WELTWEITE REPARATUREN, EGAL WO IHR SCHIFF UNTERWEGS IST
Mit unseren engagierten mobilen Reparaturteams sind wir immer und überall auf der Welt für unsere Kunden da. Unabhängig davon, wo Ihr Schiff unterwegs ist – ob in Hamburg oder auf der anderen Seite der Welt – unsere Kunden können sich weltweit auf unseren Service verlassen. Unsere hochqualifizierten Teams finden die richtige Lösung und führen Reparaturen effizient und direkt vor Ort durch, sodass die Ausfallzeit Ihres Schiffes minimal bleibt.
Dabei kann es sich um den Austausch eines kleinen Ersatzteils oder die Behebung eines größeren technischen Problems handeln – unsere mobilen Teams kümmern sich mit umfassender Erfahrung und Expertise und der gleichen Sorgfalt um Ihr Schiff, als wenn es an einem unserer Werftstandorte liegen würde. Melden Sie sich gern bei uns, um weitere Informationen zu erhalten.
REFERENZEN
Hier erhalten Sie einen Überblick und wichtige Fakten zu einigen unserer Projekte:
BRIGHT HORIZON
MACS – Maritime Carrier Shipping GmbH & Co.
IMO-Nr.: 9231119
Lüa x Büa: 192,9 m x 27,8 m
Dritte Untersuchung zur Erneuerung der Klassifikation sowie größere Arbeiten wie das Aufbringen einer neuen umweltfreundlichen Beschichtung
Fertiggestellt in 10 Tagen
CAP SAN NICOLAS
Hamburg Süd, Maersk
IMO-Nr.: 9622203
Lüa x Büa: 333,2 m x 48,2 m
Klassedockung bei Blohm+Voss für mehrere Schiffe der Cap-San-Klasse einschließlich der Cap San Nicolas
Fertiggestellt in 15 Tagen
CHRISTOPHE DE MARGERIE
PAO Sovcomflot
IMO-Nr.: 9737187
Lüa x Büa: 299,0 m x 50,0 m
Garantiearbeiten und allgemeine Reparaturen inklusive Refit der Unterkünfte und Rumpfbeschichtung mit neuer Anti-Eis-Beschichtung
Fertiggestellt in 11 Tagen
KIRILL LAVROV
PAO Sovcomflot
IMO-Nr.: 9333682
Lüa x Büa: 258,8 m x 34,0 m
Trockendockung und Standardreparaturen inklusive Anti-Eis-Beschichtung für den Shuttletanker mit Eisklasse Arc6
Fertiggestellt in 13 Tagen
NORTH SEA GIANT
North Sea Shipping AS
IMO-Nr.: 9524073
Lüa x Büa: 153,6 m x 30,6 m
Trockendockung, Erneuerung der Klassifikation, Überholung des Voith-Antriebs
Fertiggestellt in 48 Tagen
TORONTO EXPRESS
Hapag-Lloyd AG
IMO-Nr.: 9253727
Lüa x Büa: 294,0 m x 32,3 m
Trockendockung und Instandsetzung mit Überholung der Hauptmaschine sowie Sandstrahlen und Neuanstrich des Rumpfes
Fertiggestellt in 20 Tagen
