NAVAL TENDER VESSEL 130 (NTV 130)
Diseño moderno para operaciones marinas versátiles
La embarcación Naval Tender Vessel 130 (NTV 130) es un ejemplo extraordinario de diseño naval moderno desarrollado por NVL tomando como base los códigos de capacidad de la OTAN y de acuerdo con las estrictas normas de construcción de la Marina alemana. Como 'buque nodriza' y de apoyo versátil, la NTV130 cumple los requisitos más exigentes de las operaciones navales en el Atlántico Norte y las aguas del Ártico.
Gracias a su concepto avanzado de suministro de energía, una capacidad de recuperación optimizada y sus mecanismos de protección integrales, la NTV 130 ofrece una capacidad inigualable para abastecer y apoyar a unidades navales. Equipado con las tecnologías más avanzadas, incluidas las capacidades operativas de helicópteros y vehículos aéreos no tripulados, es un componente indispensable de cualquier flota naval operativa.
Se ha diseñado específicamente para operar con seguridad y eficacia en condiciones meteorológicas y de amenaza extremas, por ejemplo, las que tienen lugar en el Atlántico Norte o en el mar del Norte y el Báltico. Gracias a sus sistemas modulares y a su elevada compatibilidad, la NTV 130 desempeña diversas funciones, por ejemplo, el apoyo a unidades dragaminas, submarinos y operaciones anfibias.
Robusta y versátil: la cubierta de intemperie de la NTV130
La cubierta de intemperie de la NTV 130 es un auténtico todoterreno diseñado para transportar cargas pesadas y apoyar operaciones modulares. La zona de aterrizaje estructurada ofrece espacio suficiente para helicópteros de transporte pesado, por ejemplo, el CH-47F Chinook, capaz de operar con seguridad con una masa máxima de despegue de hasta 22,5 toneladas. Además de estar optimizada para operaciones con helicópteros, esta cubierta también ofrece espacios para contenedores y, gracias a su innovador sistema de derrape, permite ampliar de manera flexible las capacidades de la embarcación con sistemas de despliegue de contenedores.
La conexión entre la cubierta de intemperie y las cubiertas inferiores está garantizada por un elevador integrado que permite manipular de manera fácil y eficiente los equipos y el material. El diseño cerrado de la superestructura minimiza los reflejos de radar (sección radar equivalente) y, al mismo tiempo, ofrece una excelente protección contra las duras condiciones meteorológicas del mar del Norte. De este modo, la embarcación NTV 130 garantiza la disponibilidad operativa en cualquier circunstancia.
Innovadores dispositivos de carga y botadura para una máxima flexibilidad
La embarcación NTV 130 está equipada con unos sistemas de travesía y botadura de última generación diseñados para maximizar la eficiencia y la flexibilidad operativa. La perspectiva mostrada aquí desde una de las cubiertas intermedias ilustra el robusto sistema de botadura de embarcaciones en la popa del buque, específicamente diseñado para el funcionamiento simultáneo de hasta cuatro embarcaciones durante operaciones de vuelo en curso.
Destaca sobre todo el innovador sistema de travesía, desarrollado en colaboración con SH Defense, que se ha optimizado para usar junto con el sistema modular CUBE.
Este sistema está integrado en todas las cubiertas de carga, así como en la cubierta de intemperie del buque, y permite desplazar y posicionar a la perfección contenedores ISO de 20 pies. Las distintas cubiertas del buque están conectadas por un potente elevador que garantiza la manipulación eficaz de equipos y material entre niveles.
Además, un puente grúa multifuncional situado en el techo de la cubierta ofrece opciones de elevación ampliadas para una amplia variedad de cargas, mientras que el sistema de suministro de popa, situado detrás del mamparo central, garantiza el buen funcionamiento de las tareas de suministro. Esta sofisticada combinación de sistemas modulares y opciones de equipamiento flexibles convierte la embarcación NTV 130 en una plataforma indispensable para un amplio conjunto de operaciones navales.
Capacidades eficientes de transporte Ro-Ro para unidades mecanizadas
La NTV 130 está específicamente diseñada para transportar vehículos especiales mecanizados de forma segura y eficiente. La imagen mostrada ilustra la impresionante capacidad del diseño del buque para subir a bordo una unidad completa de vehículos mecanizados por la rampa de estribor y estibarlos de manera óptima utilizando el sistema de travesía de última generación.
Esta plataforma permite transferir con eficiencia las fuerzas de una unidad mecanizada distribuyendo los vehículos de forma segura sobre las plataformas de carga.
Los elevadores integrados garantizan una distribución rápida y fluida de los vehículos a las distintas cubiertas. Esta capacidad de transporte altamente funcional convierte a la embarcación NTV 130 en un recurso indispensable para el despliegue estratégico y el suministro de fuerzas terrestres en operaciones marítimas.
Sistema integrado de reabastecimiento en alta mar para operaciones flexibles de reaprovisionamiento
La NTV 130 está equipada con un sistema de reabastecimiento en alta mar (Replenishment at Sea, RAS) de última generación perfectamente integrado en la superestructura de la embarcación. Este sistema permite suministrar de manera eficiente tanto líquidos como sólidos mediante palés, también en condiciones difíciles en alta mar. El centro de control, que también se puede ver en la imagen, ofrece amplias opciones de control para operar el sistema y garantiza, de este modo, la ejecución segura y precisa de las operaciones de reabastecimiento.
En la zona superior del casco exterior se ven dos escotillas de salida de emergencia, diseñadas como vías de escape desde el interior de la embarcación. Además del amplio sistema de sensores, en la cubierta superior se encuentran instaladas otras grúas que se pueden utilizar para cargar y mover materiales. En la zona inferior hay bolardos que sirven de amarre y permiten fijar en formación otras plataformas de manera segura, por ejemplo, submarinos, tanto en el mar como en puerto.
Estas versátiles características ponen de relieve la capacidad de la NTV 130 para ofrecer flexibilidad y fiabilidad operativas en entornos complejos y difíciles.
Casco y propulsión de diseño avanzado para aplicaciones exigentes
La NTV 130 dispone de un casco que tiene un diseño de última generación específicamente desarrollado para ofrecer estabilidad y eficiencia en condiciones marítimas difíciles. La innovadora X-Bow en la punta de proa garantiza un mejor comportamiento de navegación, sobre todo con mar gruesa, minimizando el impacto de las olas y aumentando la seguridad operativa del buque.
En la zona de proa se integra un propulsor transversal retráctil que mejora notablemente la maniobrabilidad en aguas estrechas. Si es necesario, este propulsor puede extenderse y girar en prácticamente cualquier dirección, lo que se traduce en que, además de ayudar en las maniobras, también se puede utilizar como motor de emergencia para regresar a puerto con seguridad.
La quilla de balance situada en el centro contribuye a estabilizar la embarcación reduciendo los movimientos circulares, lo que garantiza su capacidad operativa también en condiciones difíciles. En la popa hay un sistema de propulsión que consiste en un sistema de hélices contrapuestas que aumenta la eficiencia y reduce las vibraciones. Este sistema también favorece la botadura segura de embarcaciones por la popa al minimizar la ola de popa.
La NTV 130 también está equipada con avanzados sistemas de protección que garantizan una defensa eficaz contra objetivos aéreos y marítimos. Estos sistemas están diseñados para una respuesta rápida y proporcionan a la embarcación una autoprotección integral tanto en operaciones en zonas de combate como en aguas más tranquilas.
Esta combinación de soluciones de diseño innovadoras y sistemas de protección de alto rendimiento convierte la NTV 130 en una plataforma sumamente versátil y robusta para un amplio abanico de aplicaciones marítimas.
