El crucero de combate con turbina SMS GOEBEN fue construido para la Armada Imperial Alemana y equipado con cuatro ejes propulsores. Se emplearon nuevos métodos para evitar las vibraciones y el ruido. Los aspectos más destacables fueron el bajo consumo de carbón, que se mantuvo por debajo de la estimación contractual, así como la velocidad máxima alcanzada de 28,4 nudos. El buque fue transferido posteriormente a la Armada turca y permaneció en funcionamiento hasta 1973 como el buque de tipo acorazado que más tiempo ha estado en servicio en cualquier armada.

Con una longitud de 251 metros y un desplazamiento de 50 900 toneladas, el BISMARCK fue el mayor acorazado jamás construido en el momento de su finalización en 1940. A día de hoy, sigue siendo uno de los buques de guerra más emblemáticos de la historia marítima.

La GORCH FOCK fue construida por Blohm+Voss y entregado a la Marina alemana en 1958. Se basa en el diseño de una serie de barcas de tres mástiles construidas en la década de 1930. En la actualidad, la GORCH FOCK sirve como embarcación de entrenamiento para la academia naval de Flensburg. Desde su puesta en servicio, más de 14 000 cadetes han recibido formación en la GORCH FOCK.

El concepto de diseño MEKO (combinación multipropósito), de fama mundial, se basa en la modularidad del armamento, la electrónica y otros equipos y se estableció para facilitar el mantenimiento y reducir los costos simultáneamente. En 1982, se entregó la primera fragata MEKO ARADU a la Armada nigeriana. Se han construido un gran número de modelos diferentes aplicando la tecnología MEKO. Las armadas de Argentina, Alemania, Grecia, Nigeria y Turquía se cuentan entre los numerosos clientes.

Dotado de numerosos huecos de instalación, la MEKO 200 está preparada para albergar una variedad de sistemas de armas a elegir por el cliente. El primero de los cuatro buques fue entregado a la Armada turca en 1987. Diez años después, se entregó el primer buque de la clase Barbaros, una versión actualizada de la clase Yavuz.

Las cuatro fragatas de la clase Hydra de la Armada Helénica de Grecia son fragatas de 3200 toneladas con el diseño MEKO 200HN. Con la entrega del primero de los cuatro buques, Blohm+Voss estableció un récord: la clase Hydra se entregó solo 40 meses después de la entrada en vigencia del contrato de construcción. Este fue el plazo de entrega más corto de la época para una fragata de ese tamaño. Además, con este pedido, el astillero también se encargó por primera vez de la integración de un VLS (sistema de lanzamiento vertical) y un sonar remolcado.

La primera de las cuatro fragatas F 123 de la clase Brandenburg fue construida por Blohm+Voss y puesta en servicio en 1994. Aunque fueron diseñados principalmente para llevar a cabo la guerra antisubmarina, estos buques eran igualmente capaces de realizar la defensa antiaérea y la guerra superficie-superficie.

Dotado de numerosos huecos de instalación, la MEKO 200 está preparada para albergar una variedad de sistemas de armas a elegir por el cliente. El primero de los cuatro buques fue entregado a la Armada turca en 1987. Diez años después, se entregó el primer buque de la clase Barbaros, una versión actualizada de la clase Yavuz.

El diseño de la fragata F 124 de la clase Sachsen se basa en la clase F 123 Brandenburg. La clase incorpora un avanzado radar multifuncional APAR y un radar de largo alcance SMART-L, así como un sistema de lanzamiento VLS para lanzar misiles SM2 que convierte a esta embarcación en la última clase de unidades de defensa aérea muy avanzadas de Alemania.

Las fragatas de la clase F 125 son una serie de cuatro fragatas construidas para la Armada alemana para sustituir las fragatas de la clase F 122. Tienen un casco invisible avanzado y están equipadas con un modelo de configuración modular para ajustar la embarcación a una variedad de escenarios de alta y baja amenaza. Además, se ha instalado una gama de armas no letales para adaptar las fragatas a futuras misiones de mantenimiento de la paz.