NUESTROS HITOS

UNA REPUTACIÓN BASADA EN ÉXITOS

Nos enorgullece nuestro legado y nos esforzamos de forma continua por mantenernos como pioneros en soluciones innovadoras, a la vez que combinamos la calidad y la asequibilidad de los productos. Desde nuestros inicios a finales de la década de 1870, botamos más de 1000 embarcacions navales y embarcaciones guardacostas desde nuestros astilleros y, además, construimos y reparamos embarcaciones para la Armada Alemana como para flotas de más de 50 países.

A medida que avanzamos hacia el futuro, seguimos construyendo buques confiables para clientes de todo el mundo. Estamos orgullosos de nuestros altos estándares de calidad y del trabajo en equipo entre nuestros astilleros y con nuestros clientes, para obtener los mejores resultados. Sea cual sea el requisito o el presupuesto, somos flexibles y ofrecemos soluciones navales a medida a partir de un único origen. La amplitud de nuestra experiencia queda demostrada a través de nuestro portafolio, que abarca desde embarcaciones rápidas de patrulla y OPVs hasta corbetas, fragatas, embarcaciones dragaminas y barcos de apoyo logístico.

En la línea cronológica a continuación, se ofrece una breve selección de embarcaciones construidas en nuestros astilleros de embarcaciones nuevas de Blohm+Voss (Hamburgo) y Peene-Werft (Wolgast), así como en nuestro histórico astillero Fr. Lürssen Werft (Bremen), que hoy se dedica exclusivamente a los yates. También muestra una serie de embarcaciones que se están construyendo actualmente en NVL Group.

Nvl Group (Todo(s))
Blohm+Voss
Lürssen
Peene-Werft
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1892

SMS CONDOR, Crucero

El crucero ligero no blindado SMS CONDOR fue el primer buque naval construido por Blohm+Voss. Su casco estaba completamente remachado y el barco era propulsado por dos motores de vapor de triple expansión. El barco estaba equipado adicionalmente con velas para ahorrar carbón cuando el viento era favorable. Además de una proa de espolón, el CONDOR estaba armado con cañones de 10,5 cm para poder cumplir su función de buque de guardia.

1912

SMS GOEBEN, Crucero de combate

El crucero de combate con turbina SMS GOEBEN fue construido para la Armada Imperial Alemana y equipado con cuatro ejes propulsores. Se emplearon nuevos métodos para evitar las vibraciones y el ruido. Los aspectos más destacables fueron el bajo consumo de carbón, que se mantuvo por debajo de la estimación contractual, así como la velocidad máxima alcanzada de 28,4 nudos. El buque fue transferido posteriormente a la Armada turca y permaneció en funcionamiento hasta 1973 como el buque de tipo acorazado que más tiempo ha estado en servicio en cualquier armada.

1930

S1, Embarcación rápida de patrulla

El Lürssen S1 es el primer prototipo alemán de embarcación rápida de patrulla avanzado y el primero construido por Lürssen.

1940

BISMARCK, Acorazado

Con una longitud de 251 metros y un desplazamiento de 50 900 toneladas, el BISMARCK fue el mayor acorazado jamás construido en el momento de su finalización en 1940. A día de hoy, sigue siendo uno de los buques de guerra más emblemáticos de la historia marítima.

1957

Clase Krake, Minador/barreminas combinado

La Clase Krake fue el nombre del proyecto de la primera clase de buques navales que se construyó en Peene-Werft. Se trataba de una serie de nueve buques para operaciones de barrido y colocación de minas.

1957

Clase Jaguar, Embarcación de patrulla

Los primeros barcos desarrollados para la Armada alemana tras la Segunda Guerra Mundial fueron de la clase Jaguar. Esta clase de embarcaciones de patrulla estableció los estándares y constituyó la base para todos los futuros desarrollos de este tipo de buques. Su construcción ligera lo hace rápido y muy maniobrable, al tiempo que mantiene su capacidad de largo alcance.

1958

GORCH FOCK, Velero de tres mástiles

La GORCH FOCK fue construida por Blohm+Voss y entregado a la Marina alemana en 1958. Se basa en el diseño de una serie de barcas de tres mástiles construidas en la década de 1930. En la actualidad, la GORCH FOCK sirve como embarcación de entrenamiento para la academia naval de Flensburg. Desde su puesta en servicio, más de 14 000 cadetes han recibido formación en la GORCH FOCK.

1961

Clase Zobel, Lanchas rápidas con torpedos

La clase Zobel era una versión avanzada de la clase Jaguar y la última clase de lanchas rápidas para torpedos desarrollada para la Armada alemana. Estos barcos contaban con una función de radar más potente y estaban equipados con motores avanzados. Un total de diez unidades fueron puestas en servicio entre 1961 y 1963.

1962

Clase Labo, Lancha de desembarco

Se entregaron un total de 12 lanchas de desembarco a la marina de la República Democrática Alemana.

1963

Clase Hai, Cazasubmarinos

Una serie de 14 cazasubmarinos de la clase Hai fueron desarrollados y construidos para la marina de la República Democrática Alemana. Inicialmente conocidos como cazadores de submarinos, los buques fueron clasificados posteriormente como pequeños buques de defensa submarina (UAW). Estos buques fueron los primeros en ser equipados con turbinas de gas para su propulsión.

1964

Clase Iltis, Lanchas rápidas con torpedos

Como parte de la clase Iltis, se construyeron 30 lanchas rápidas con torpedos más pequeñas y prototipos con un casco metálico ligero y una velocidad de 50 nudos.

1969

Clase Kondor, Barreminas

La clase Kondor fue una clase de barreminas entregada a la armada de la República Democrática Alemana entre 1969 y 1973. Se construyeron tres versiones: el prototipo de la versión 89.0, el Kondor 89.1 con 21 buques y la versión modificada 89.2 como Kondor II con 30 buques. Se construyeron para proteger las zonas costeras de los campos de minas navales y, además, estaban equipados para colocar sus propias minas y bombas de agua.

1972

Clase Tiger, Lanchas rápidas con misiles

La clase Tiger era una clase de 20 lanchas con misiles utilizada por la Marina alemana. Estaban equipadas con cuatro misiles antibuque y capacidades electrónicas avanzadas y fueron diseñadas para sustituir a los buques de la clase Jaguar.

1976

Clase Albatros, Lanchas rápidas con misiles

La clase Albatros fue una serie de diez lanchas con misiles de 58 metros de longitud desarrolladas para la Armada alemana. Fueron diseñadas como plataforma para misiles antibuque y artillería potente y contenían espacio adicional para satisfacer la creciente demanda de capacidad de guerra electrónica.

1976

Clase Frosch, Lanchas de desembarco

Se entregaron un total de 12 lanchas de desembarco a la marina de la República Democrática Alemana entre 1976 y 1979. Estas embarcaciones podían transportar hasta 280 soldados y siete carros de combate y fueron diseñadas específicamente para la guerra anfibia extensiva en los mares del Norte y del Báltico.

1981

Clase Parchim, Corbetas

Las 28 unidades de corbetas de la clase Parchim fueron construidas por Peene-Werft, y 16 fueron entregadas a la marina de la República Democrática Alemana. Para cumplir con su objetivo principal, a saber, la guerra antisubmarina, la clase Parchim estaba equipada con un sistema de sonar y un sistema de armas versátil compuesto por tubos de torpedos y cargas de profundidad.

1982

MEKO 360

El concepto de diseño MEKO (combinación multipropósito), de fama mundial, se basa en la modularidad del armamento, la electrónica y otros equipos y se estableció para facilitar el mantenimiento y reducir los costos simultáneamente. En 1982, se entregó la primera fragata MEKO ARADU a la Armada nigeriana. Se han construido un gran número de modelos diferentes aplicando la tecnología MEKO. Las armadas de Argentina, Alemania, Grecia, Nigeria y Turquía se cuentan entre los numerosos clientes.

1982

F 122, RHEINLAND PFALZ, clase Bremen, Fragatas

La Armada alemana recibió las fragatas de la clase F 122 construidas por Blohm + Voss, la RHEINLAND PFALZ y la KÖLN. Estas fragatas fueron desarrolladas por Bremer Vulkan para cumplir con las funciones de escolta, especialmente en la guerra antisubmarina. Según los conocimientos actuales, fueron los primeros buques de la Armada alemana con propulsión CODOG.

1982

143 A, Clase Gepard, Embarcaciones de ataque rápido

La clase 143A Gepard fue una clase de embarcaciones de ataque rápido con misiles construidas para la Armada alemana. Es una evolución de la clase Albatros, cuya principal diferencia es la sustitución del segundo cañón de 76 mm por el sistema RAM en la popa del buque. Tras la incorporación de las corbetas de la clase Braunschweig a la flota, las cuatro lanchas con misiles restantes de la clase Gepard fueron retiradas gradualmente por la Marina alemana.

1987

MEKO 200 TN, clase Yavuz (Track I) y clase Barbaros (Track II), Fragatas

Dotado de numerosos huecos de instalación, la MEKO 200 está preparada para albergar una variedad de sistemas de armas a elegir por el cliente. El primero de los cuatro buques fue entregado a la Armada turca en 1987. Diez años después, se entregó el primer buque de la clase Barbaros, una versión actualizada de la clase Yavuz.

1990

Clase Sassnitz, Embarcaciones de ataque rápido

Las embarcaciones de ataque rápido de la clase Sassnitz fueron las primeras lanchas rápidas fabricadas y diseñadas por Peene-Werft en Wolgast con el modo de funcionamiento de planeo. Originalmente se planificaron como producto de exportación para la Unión Soviética y sus aliados. Debido a la unificación de Alemania, los planes cambiaron, y ahora tres barcos son operados por la Marina polaca (clase Orkan).

1992

MEKO 200 HN, clase Hydra, Fragatas

Las cuatro fragatas de la clase Hydra de la Armada Helénica de Grecia son fragatas de 3200 toneladas con el diseño MEKO 200HN. Con la entrega del primero de los cuatro buques, Blohm+Voss estableció un récord: la clase Hydra se entregó solo 40 meses después de la entrada en vigencia del contrato de construcción. Este fue el plazo de entrega más corto de la época para una fragata de ese tamaño. Además, con este pedido, el astillero también se encargó por primera vez de la integración de un VLS (sistema de lanzamiento vertical) y un sonar remolcado.

1993

MJ 332, clase Frankenthal, Embarcaciones dragaminas

Las embarcaciones dragaminas MJ 332 están fabricadas en acero no magnético y comparten su casco, maquinaria y superestructura con los buques de la clase Hameln tipo 343. Su objetivo principal es la localización y destrucción de minas navales. El primero de los doce buques fue entregado a la Armada alemana en 1993.

1994

Fragatas F 123 clase Brandenburg

La primera de las cuatro fragatas F 123 de la clase Brandenburg fue construida por Blohm+Voss y puesta en servicio en 1994. Aunque fueron diseñados principalmente para llevar a cabo la guerra antisubmarina, estos buques eran igualmente capaces de realizar la defensa antiaérea y la guerra superficie-superficie.

1995

Clase Grajaú, Embarcación de patrulla

Se construyeron seis embarcaciones de patrullas de 46 metros de eslora para la Marina brasileña. Su doble motor MTU les permite alcanzar una velocidad máxima de 25 nudos.

1998

MEKO 200 TN, Yavuz class (Track I) and Barbaros class (Track II), Frigates

Dotado de numerosos huecos de instalación, la MEKO 200 está preparada para albergar una variedad de sistemas de armas a elegir por el cliente. El primero de los cuatro buques fue entregado a la Armada turca en 1987. Diez años después, se entregó el primer buque de la clase Barbaros, una versión actualizada de la clase Yavuz.

1998

FPB 57, clase Kiliç, Embarcaciones rápidas de patrulla

La clase Kılıç es una de las embarcaciones rápidas de patrulla de la Armada turca. Estas embarcaciones rápidas de patrulla tienen una superestructura y un mástil especialmente desarrollados para una baja sección transversal de radar. Dos fueron construidas por Lürssen en Alemania; las siete restantes fueron construidas en Turquía.

2002

F 124, clase Sachsen, Fragatas

El diseño de la fragata F 124 de la clase Sachsen se basa en la clase F 123 Brandenburg. La clase incorpora un avanzado radar multifuncional APAR y un radar de largo alcance SMART-L, así como un sistema de lanzamiento VLS para lanzar misiles SM2 que convierte a esta embarcación en la última clase de unidades de defensa aérea muy avanzadas de Alemania.

2002

BERLIN y FRANKFURT A.M., EGV tipo 702, Embarcaciones de apoyo naval

The Berlin class naval support vessels are the biggest ships of the German Navy and were put into service between 2001 and 2013 by a consortium including Lürssen.

2003

MHV 54, clase Alanya, Embarcaciones dragaminas

La clase Alanya es una clase de seis embarcaciones dragaminas construidas para la Armada turca. Esta clase es una versión ligeramente modificada de la clase Frankenthal. La primera embarcación se construyó en Alemania, mientras que las unidades posteriores se construyeron en Estambul.

2008

K130 (botes 1-5), clase Braunschweig, Corbetas

Estos barcos son corbetas alemanas que destacan en sus tareas de presencia en los mares del Norte y Báltico, vigilancia y guerra naval, así como en la coordinación y gestión de diversas misiones, como las operaciones de embargo. Este proyecto es un primer ejemplo de cooperación entre Lürssen y Blohm+Voss.

2010

OPV 80, clase Darussalam, OPVs

La clase Darussalam es una clase de cuatro embarcaciones de patrulla en altamar construidas para la Marina Real de Brunei. Son los buques más grandes y capaces de la Marina Real de Brunei y suelen participar en ejercicios navales internacionales. Su diseño duradero y robusto les confiere una estabilidad extraordinaria incluso en mares pesados.

2012

Embarcaciones de patrulla costera multipropósito

Estas embarcaciones de patrulla costera multipropósito reforzadas contra el hielo se construyeron para la Guardia Costera sueca y se entregaron en 2012 y 2013. Sus principales misiones son la protección del medio ambiente, la patrulla costera, las misiones de salvamento, el remolque de emergencia y el control de incendios en el mar.

2013

BONN EGV tipo 702, Embarcaciones de apoyo naval

Las embarcaciones de apoyo naval de la clase Berlin son las embarcaciones más grandes de la Armada alemana. Se utilizan para apoyo logístico y médico y están equipadas para entregar mercancías a velocidades de hasta 20 nudos. Con una eslora de 173 metros y un desplazamiento de 20 900 toneladas, BONN fue el tercer buque de esta clase. Fue construido y puesto en servicio en 2013 por ARGE EGV, un consorcio que incluye a Peene-Werft.

2016

OPB 40, OPVs

A partir de 2016, se construyeron en Peene-Werft un total de 24 embarcaciones de patrulla en altamar. Estas embarcaciones, muy versátiles, son ideales para la vigilancia de fronteras, las infraestructuras críticas y la protección de la pesca.

2019

F 125 clase Baden-Würtemberg, Fragatas

Las fragatas de la clase F 125 son una serie de cuatro fragatas construidas para la Armada alemana para sustituir las fragatas de la clase F 122. Tienen un casco invisible avanzado y están equipadas con un modelo de configuración modular para ajustar la embarcación a una variedad de escenarios de alta y baja amenaza. Además, se ha instalado una gama de armas no letales para adaptar las fragatas a futuras misiones de mantenimiento de la paz.

2020

OPB 40, OPVs

Las embarcaciones de patrulla en altamar OPB 40 son muy versátiles y resultan ideales para la vigilancia de las fronteras, así como para la protección de infraestructuras y de la pesca.

2021

CPV 60, Embarcación de patrulla costera

La TS 60 es una embarcación de patrulla costera para el control y la vigilancia de la ZEE, la patrulla fronteriza y las operaciones de abordaje, así como para la protección de infraestructuras y de la pesca.

En construcción

SEA 1180, clase Arafura, OPVs

En 2017, Lürssen fue seleccionada como contratista principal y diseñador del programa de embarcaciones de patrulla en altamar de la clase Arafura: una serie de 12 embarcaciones para la Royal Australian Navy que se construirán en Australia entre 2019 y 2030 por una mano de obra australiana con recursos australianos.

En construcción

K130 (botes 6-10), clase Köln, Corbetas

The Köln class is a series of five corvettes currently being built for the German Navy by ARGE K 130, a joint venture led by Lürssen. These ships will be delivered between 2023 and 2025 and are an updated version of the Braunschweig class corvettes, which were commissioned between 2008 and 2013.

En construcción

Buques de aprovisionamiento logístico MBV 707

En 2021, Lürssen fue seleccionada para construir dos nuevos buques cisterna (MBV707) para la Marina alemana. La entrega del primer buque está prevista para 2024. Los petroleros de doble casco, de 170 metros de eslora y con una tripulación de unos 65 miembros, sustituirán a las dos unidades anteriores de la clase RHÖN.

En construcción

MMPV 90, Corbetas

En 2020, Lürssen firmó un contrato para construir dos corbetas para la Armada búlgara. Los buques, de 90 metros de eslora, se están construyendo bajo la dirección del Grupo NVL en el astillero MTG Dolphin de Varna, en el Mar Negro. Las embarcaciones están predestinadas a realizar tareas en el marco de las misiones de la alianza internacional de la OTAN y la UE.

En construcción

F126, Fragatas (como subcontratista)

En 2020, Blohm+Voss fue seleccionada como subcontratista para construir la próxima generación de fragatas para la Marina alemana. Este tipo de buque está diseñado para operar en escenarios de alta amenaza como la guerra naval. Además, puede albergar diferentes módulos de misión para garantizar que las fragatas estén siempre óptimamente equipadas para sus próximas tareas. La entrega de la primer embarcación está prevista para 2028.

En construcción

FDB424, buques de inteligencia

En 2023 se dio el pistoletazo de salida a la fase de implantación de tres nuevos buques de inteligencia para las Fuerzas Armadas alemanas. Las unidades, de 132 metros de eslora, sustituirán a las actuales embarcaciones de la clase OSTE y las Fuerzas Armadas alemanas las utilizarán para mejorar las misiones de reconocimiento y recopilación de información. Están equipadas con tecnología de sensores de última generación y cumplen los requisitos más recientes de los buques navales preparados para el futuro.

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